Ugrás a tartalomhoz
Plain Household Útmutató · Veszprém

Fejezet 03 · Pénz

Mennyi pénzt tegyen félre a vételár mellé?

A hirdetésben látott szám csak az első sor a számlán. Még négy csoport jön utána. Mindegyik jó közelítéssel kiszámolható. Így indulás előtt eldöntheti, megéri-e Önnek.

  • 5 csoportba sorolható minden kiadás
  • 70–130 e Ft a vizsgák és hivatalok díja
  • 27% áfa, de csak újnak számító autónál
  • 10–15% tartalékot javaslunk a keretből

01

A teljes összeg

Milyen tételekből adódik össze a végösszeg?

Röviden

Öt csoportot kell összeadnia. Ezek közül alkudni csak a vételárról tud. A többi fix vagy szabály szerint számolt.

Papírlap aláírása golyóstollal
Otthon, papíron számoljon. Ne a pultnál derüljön ki, mennyi a végösszeg.

Az öt csoport

  1. Maga az autó. Ez az egyetlen szám, amely az alkutól függ.
  2. A hazaszállítás. Oda- és visszaút, üzemanyag, esetleg szállás. Ideiglenes rendszám és biztosítás. Vagy helyettük a tréler.
  3. Adók. A regisztrációs adó. Újnak számító autónál még az áfa is.
  4. Illeték. Ennek hivatalos neve: visszterhes vagyonátruházási illeték. (Vagyis a vásárlás után fizetett illeték.)
  5. Hivatali díjak. A vizsgák, az új okmányok és a rendszámtábla ára.

A távolság is pénz. Veszprémből Ausztria körülbelül 2,5 óra autóval, Sopron vagy Hegyeshalom felé. Oda-vissza belefér egy napba. Ezért itt az út költsége jóval kisebb, mint az ország keleti feléből. Bajorországba viszont már két nap kell. Az útiköltséget vonja le az árelőnyből. Csak ami marad, az a valódi megtakarítás.

02

Regisztrációs adó

Mennyi regisztrációs adót fizet?

Röviden

A motor mérete számít a legtöbbet. A dízel mindig drágább, mint az azonos méretű benzines. Egy 1,4 literes benzinesnél kb. 65 000 Ft.

Az adó három adatból jön ki. Az első a hengerűrtartalom (cm³-ben, ez a motor mérete). A második az üzemanyag. A harmadik a környezetvédelmi osztály.

A táblázat csak az Euro 5 és Euro 6 osztályú autókra igaz. (Ez a két legújabb, legtisztább besorolás.)

Regisztrációs adó, Euro 5–6 személyautó, közelítő értékek
Motor mérete Benzines Dízel
1000 cm³-ig ≈ 45 000 Ft ≈ 65 000 Ft
1001–1400 cm³ ≈ 65 000 Ft ≈ 85 000 Ft
1401–1600 cm³ ≈ 85 000 Ft ≈ 135 000 Ft
1601–1800 cm³ ≈ 135 000 Ft ≈ 195 000 Ft
1801–2000 cm³ ≈ 195 000 Ft ≈ 290 000 Ft
2001–2500 cm³ ≈ 290 000 Ft ≈ 380 000 Ft
2500 cm³ fölött ≈ 380 000 Ft-tól ≈ 500 000 Ft-tól

Árammal olcsóbb. Ha az autó csak akkumulátorról megy, vagy konnektorról tölthető hibrid, ez az adó nulla. A sima (nem tölthető) hibridre kisebb összeg vonatkozik. Egy 1,8 literes benzinessel összevetve ez nagyjából 200 000 Ft különbség. Érdemes már akkor gondolni rá, amikor a típust választja.

03

Illeték

Hogyan számolja ki a vagyonszerzési illetéket?

Röviden

Két adat kell hozzá: a teljesítmény kilowattban és az autó kora. Nem ez a legnagyobb kiadás. Viszont ezt hagyják ki a legtöbben a számolásból.

Négy lépésben megvan:

  1. Nézze meg a papíron, hány kW (kilowatt) az autó.
  2. Számolja ki, hány éve gyártották.
  3. Keresse meg a táblázatban a sort és az oszlopot. Ahol találkoznak, ott a kilowattonkénti összeg.
  4. Ezt az összeget szorozza meg a kilowattok számával.
Illeték kilowattonként, az autó kora szerint
Teljesítmény 0–3 éves 4–8 éves 8 évnél idősebb
0–40 kW 550 Ft/kW 450 Ft/kW 300 Ft/kW
41–80 kW 650 Ft/kW 550 Ft/kW 450 Ft/kW
81–120 kW 750 Ft/kW 650 Ft/kW 550 Ft/kW
120 kW fölött 850 Ft/kW 750 Ft/kW 650 Ft/kW

Példa A

81 kW-os benzines, 10 éves

81 × 550 = 44 550 Ft

A táblázat harmadik sora, utolsó oszlop.

Példa B

Ugyanez az autó, 3 évesen

81 × 750 = 60 750 Ft

A táblázat harmadik sora, első oszlop.

04

Vizsgák, okmányok

Mit fizet a vizsgákért és a papírokért?

Röviden

Nyolc kisebb díj van. A két kinti tétel a legdrágább. Az itthoni hivatali díjak együtt általában 70 000 és 130 000 Ft közé esnek.

A táblázatot abban a sorrendben írtuk, ahogy fizetni fog. Előbb kint, utána itthon.

Díjak a fizetés sorrendjében
Mit fizet? Hol fizeti? Mennyit, kb.?
Független átvizsgálás kint TÜV, DEKRA, ÖAMTC ≈ 40 000 – 70 000 Ft
Ideiglenes rendszám kint Az ottani hatóság ≈ 30 000 – 90 000 Ft
Eredetiségvizsgálat Kijelölt vizsgálóállomás ≈ 17 000 – 23 000 Ft
Honosító műszaki vizsga Vizsgálóállomás ≈ 25 000 – 35 000 Ft
Műszaki adatlap Vizsgálóállomás ≈ 10 000 – 20 000 Ft
Forgalmi engedély Kormányablak 6 000 Ft
Törzskönyv Kormányablak 6 000 Ft
Rendszámtábla, egy pár Kormányablak 8 500 Ft

RészletesenMelyik vizsgára mit visz, és mit kap ott: Forgalomba helyezés

05

Áfa

Kell áfát fizetnie a használt autó után?

Röviden

Uniós országból hozott használt autónál nem. Áfa csak akkor jön, ha az adóhivatal szemében az autó még újnak számít.

Az áfát a használt autó árában már kifizették abban az országban, ahol eladták. Magyarországon ezért nem kell újra megfizetnie.

Mikor számít újnak az autó?

  • Kevesebb mint fél éve van forgalomban Hat hónapnál rövidebb ideje kapta meg az első rendszámát.
  • Legfeljebb 6000 km van benne Nem futott többet hatezer kilométernél.

Figyelem: a kettő közül egy is elég. Ha bármelyik igaz, fizetni kell a 27%-os áfát.

A mi olvasóinknál

A legtöbben 5–15 éves autót keresnek. Ilyen korú autónál az áfa kérdése egyszerűen nem létezik.

És ha az Unión kívülről hozná? Akkor vámeljárás is jár vele. Vámot és importáfát is fizetni kell. Ez a vételár harmadát vagy akár felét is hozzáteheti a végösszeghez. Ez az oldal csak az uniós vásárlással foglalkozik.

06

Meglepetések

Mire nem gondol, amikor számol?

Röviden

Hat apróbbnak tűnő tétel van. Együtt gyakran felülmúlják a regisztrációs adót. Ezért tartsa vissza a keret 10–15%-át.

  • Második kulcs Ha csak egy kulcsot kap, a pótlás és a kódolás 80 000 – 250 000 Ft.
  • Hiányzó COC Utólag a gyártótól 30 000 – 80 000 Ft. Várjon rá 3–6 hetet.
  • Hiteles fordítás Akkor kell, ha a szerződés vagy valamelyik okmány csak idegen nyelvű.
  • Második műszaki vizsga Ha az első nem sikerül, a díjat újra fizeti, és új időpontot kell kérnie.
  • Vezérműszíj Ha nem tudja, mikor cserélték, számoljon vele biztosra: 150 000 – 350 000 Ft.
  • Az első nagy átvizsgálás a szervizben A vásárlást követő két hónapon belül esedékes.

Egy példa a tartalékra: ha a teljes keret 3 000 000 Ft, tegyen félre 300 000–450 000 Ft-ot. Ha nem kell, annál jobb.

07

Évente

Mennyibe kerül egy év az autóval?

Röviden

Ha keveset jár, a költség nagy része akkor is megmarad. Ezért kis futáshoz egyszerű autót válasszon, ne nagy, erős dízelt.

A számok egy átlagos, középkategóriás benzines autóra szólnak. Évente 6000 kilométerrel számoltunk.

Egy év költségei, 6000 km, középkategóriás benzines
Kiadás Mitől függ? Évente, kb.
Üzemanyag 6000 km, kb. 7 liter 100 km-en 180 000 – 260 000 Ft
Nem várt javítás Ennyit érdemes félretenni 80 000 – 200 000 Ft
Kötelező biztosítás Az Ön kora, a motor ereje, a bónusz 40 000 – 90 000 Ft
Olaj és szűrők Évente egyszer, kevés futásnál is 40 000 – 70 000 Ft
Gumiabroncs, egy évre elosztva Új garnitúra 4–5 évente 25 000 – 50 000 Ft
Gépjárműadó Teljesítmény és évjárat 15 000 – 45 000 Ft
Műszaki vizsga, egy évre elosztva Kétévente kell 10 000 – 15 000 Ft

Miért drága a kilométer, ha keveset jár?

Nézze meg a táblázatot. A biztosítást, az adót és az olajcserét akkor is fizeti, ha az autó egész héten a garázsban áll. Ezek az idővel járnak, nem a megtett úttal.

Évi 6000 km-nél ezek adják a költség nagyobb részét. Ha elosztja a kilométerekre, egy kilométer drágának tűnik. Ebből egy dolog következik: kis futáshoz az egyszerű autó a jó választás. A nagy teljesítményű dízel ilyenkor nem éri meg.

08

Kiszámolva

Megéri? Három autó, forintra számolva

Röviden

Ne csak azért hozzon autót külföldről, mert ott olcsóbb. Akkor éri meg, ha itthon nem talál olyat, amilyet keres.

Eset 1 · Ausztria

Kis benzines a városba

12 éves. 1,2 literes motor, 66 kW.

Az eredmény: nyer rajta, de nem sokat. Itthon egy hasonló állapotú példány 3 100 000 Ft. Hogy Veszprémből Ausztria közel van, az sokat javít a számításon.

  • Vételár2 500 000 Ft
  • Út és ideiglenes rendszám160 000 Ft
  • Regisztrációs adó65 000 Ft
  • Illeték19 800 Ft
  • Hivatali díjak95 000 Ft
  • Összesen≈ 2 840 000 Ft

Eset 2 · Ausztria

Automata váltós crossover

7 éves. 1,6 literes motor, 81 kW, automata.

Az eredmény: érdemes belevágni. Itthon ilyen automata ritkán kerül eladásra, és 6 200 000 Ft-nál kezdődik. Itt nem is annyira az ár a nyereség, hanem hogy egyáltalán talál ilyet.

  • Vételár4 900 000 Ft
  • Út170 000 Ft
  • Regisztrációs adó85 000 Ft
  • Illeték52 650 Ft
  • Hivatali díjak100 000 Ft
  • Összesen≈ 5 310 000 Ft

Eset 3 · Hollandia

Nagy dízel kombi

9 éves. 2,0 literes motor, 140 kW.

Az eredmény: ne vegye meg. A költségek után semmi nem maradt az árelőnyből. Évi 6000 km mellett a részecskeszűrő ráadásul állandóan eltömődhet. Itt a számok egyértelműen nemet mondanak.

  • Vételár5 200 000 Ft
  • Út340 000 Ft
  • Regisztrációs adó290 000 Ft
  • Illeték77 000 Ft
  • Hivatali díjak110 000 Ft
  • Összesen≈ 6 020 000 Ft

Ingyenes segítség

Kinézett már egy autót? Írja meg nekünk az adatait. Megírjuk, milyen kiadásokkal számoljon.

  • motor mérete (cm³)
  • teljesítmény (kW)
  • gyártási év
  • benzines vagy dízel
  • a kért ár
Adatok elküldése Gyakori kérdések

Inkább telefonálna?

Hívjon: +36 88 426 590. Hétfőn, szerdán és pénteken, 9 és 13 óra között. Ha nehezére esik írni, szívesen beszélünk.

Autót nem adunk el. Előleget nem kérünk. Ezen az oldalon fizetni sem lehet.

Kapcsolódó fejezetek